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機場的貨物重量直接關系到飛機運行的安全性，在進出機場貨場的每一批貨物都要進行計重，如何讓計量過程更加便捷。數(shù)據(jù)更加精準？眾加利機場貨場計量解決方案解決了進出貨場、貨場內(nèi)貨運車轉(zhuǎn)運等場景的貨物計量問題，在浦東機場、濟南機場、寧波機場、成都機場、白云機場等多個機場提供了解決方案。

港口作為綜合交通運輸?shù)臉屑~，在促進國際貿(mào)易和地區(qū)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。2019年1月，習近平總書記在視察天津港時強調(diào)，經(jīng)濟要發(fā)展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來，要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口。智慧港口以現(xiàn)代化設施設備為基礎，以完善的發(fā)展規(guī)劃、管理機制為導引，通過物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術與港口功能的深度融合，具備智能管理、智能裝卸、數(shù)智服務等鮮明特征的新型生態(tài)港口。

2022年1月1日，海關總署發(fā)布《中華人民共和國海關綜合保稅區(qū)管理辦法》，海關牽頭將出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、跨境工業(yè)區(qū)、保稅港區(qū)及符合條件的保稅區(qū)等海關特殊監(jiān)管區(qū)域進行優(yōu)化整合，轉(zhuǎn)型升級成為綜合保稅區(qū)。對進入綜合保稅區(qū)的貨運車輛及貨物檢驗提出高要求。

近年來，鐵路相關領域的改革越來越深入，特別是對貨運相關領域的改革。在鐵路運輸過程中，貨物的計量和檢驗工作是一個必不可少的環(huán)節(jié)，也是保障鐵路運輸安全的第一要務。目前，在運輸現(xiàn)場，各類配套設施的高效配置，為整個運輸現(xiàn)場的安全工作提供了技術保證。眾加利鐵路貨場計量解決方案包含貨運車輛轉(zhuǎn)運計量和軌道衡計量兩種方式，推進了現(xiàn)代鐵路貨運工作向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)變過程，有效提升鐵路貨場計量品質(zhì)。

《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出：建設綜合貨運樞紐系統(tǒng)，優(yōu)先利用現(xiàn)有物流園區(qū)以及貨運場站等設施，規(guī)劃建設多種運輸方式高效融合的綜合貨運樞紐，引導冷鏈物流、郵政快遞、分撥配送等功能設施集中布局。 隨著物流經(jīng)營模式的改革，現(xiàn)代物流園區(qū)逐漸集運輸、倉儲、市場、信息、管理功能為一體，而貨物重量信息采集是其中必需的過程，有利于綜合計量物流園區(qū)貨物轉(zhuǎn)運數(shù)據(jù)，推動整個產(chǎn)業(yè)管理的信息化。