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物流園

《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出:建設(shè)綜合貨運樞紐系統(tǒng),優(yōu)先利用現(xiàn)有物流園區(qū)以及貨運場站等設(shè)施,規(guī)劃建設(shè)多種運輸方式高效融合的綜合貨運樞紐,引導(dǎo)冷鏈物流、郵政快遞、分撥配送等功能設(shè)施集中布局。

 隨著物流經(jīng)營模式的改革,現(xiàn)代物流園區(qū)逐漸集運輸、倉儲、市場、信息、管理功能為一體,而貨物重量信息采集是其中必需的過程,有利于綜合計量物流園區(qū)貨物轉(zhuǎn)運數(shù)據(jù),推動整個產(chǎn)業(yè)管理的信息化。

系統(tǒng)特點

    數(shù)字式傳感器,稱重數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)且防作弊

    計量數(shù)據(jù)對接交通管理系統(tǒng),便于貨運量統(tǒng)計

    自主研發(fā)設(shè)計,成熟可靠的產(chǎn)品,保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性

    實現(xiàn)進(jìn)出海關(guān)的車輛管理功能

    滿足適應(yīng)不同車型裝載計量要求

數(shù)據(jù)采集終端

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